いわしのカブ

まいどまいど燃費！

2011/02/03

東京行きたいなーと思っていたのですがなかなか出張の機会にも恵まれず、都会欠乏症になったので正月休みにプラっっといってきました。
基本田舎より都会が好きです。

高速１０００円（実際は１０００円以上かかるけど）なので気軽に行けます。

帰りしな、足柄で給油したのですがその後しばらく坂道を下る形になるのですが、そこで出た燃費が写真です。


１６．７キロ走行して平均燃費３６．２キロでました！

家に帰った時には平均燃費２３キロ程度でしたが・・・

平均的にリッター３０超える時代はいつ来るでしょうね？

光になりました

2011/02/03

郡上八幡へ引っ越してきてから、まさか光が来るなんて思ってみませんでした。
光とはNTTの光回線のことです。

昨年ADSLの１２メガから４８メガに変更したにもかかわらず実測で１０メガでない有様なので田舎はこんなもんかとあきらめておりましたが、なんと（郡上八幡町内に限り）NTTがフレッツ光に対応するという知らせが！昨年の夏ごろの話です。

初期工事費無料キャンペーンもあり、さっそく飛びついてこのほどようやく光が開通しました。

フレッツ光ネクストハイスピードというやつなのでMAX２００メガです。
パソコンで計測サイトを使って速度計測すると４０メガから６０メガ程度がコンスタントにでております。

引いてみてわかる光の偉大さ。この回線１本あれば、電話もTVもネットもいけるわけです（郡上はTV未対応ですが）。
某犬の宣伝の会社が光の道なんて意味不明の宣伝をやってますが、これはただのネット回線におわらず次のおまんまの種に十分なりそうな予感が素人ながらにも感じます。
電話回線と同じく全戸宅に光回線が入ったら・・・いったい何が起きるのでしょうか。楽しみです。

リモコンエンジンスターター

2011/02/03

CR-Zにも使えるリモコンエンジンスターター見つけました。

こちらです。
http://www.carmate.co.jp/products/detail/2728/TE-W12HG/

メーカー、ディーラー純正では設定が無いんですよね〜なぜか。

欲しいけど先立つものが・・・来年の冬にはつけたい！

無駄なアインドリングはエコカーに反する！なんて思われそうですが、
今の季節だと凍ったフロントガラスを溶かすのに車に乗ってからアイドリングしてまってるわけですからそんなに無駄に燃料使うわけじゃないと思うわけです。

雪道のCR-Z

2011/01/31

おひさです。

TVでは連日大雪のニュースやっていますが、べつに雪国にとっては毎年のことなんで何をいまさらって感じで見ています。
今年の岐阜に限って言えばそれほど降ってない感じです。

それでもここ１週間くらいでやっと道路に雪が積もるくらい降るようになりましたので雪道でのCR-Zインプレッションを。

結論、雪には強い！そして楽しい！
TCSが優秀なのでTCSに頼った走りをすればびゅんびゅん走れます。
低速ではリアが流れる傾向なのでクリンと向きを変えて曲がれるのが、直線番長トルネオと違って新鮮です。
FFなんでのぼりが弱いですがそこは致し方ないとはいえ雪道のスキー場行きかえりに不安が無いので生活には支障なし。

ちなみにTCSはスイッチでOFFできるので、OFFするとじゃじゃ馬に大変身してとても一般道を走らせる気にならない暴れっぷりです。
モーターアシストがあって低速トルクが強いというか唐突に出るので雪には向かないんでしょうか。

とりあえずハンドル握りしめて走らないといけないようなことはなくて車まかせで雪道を行ける車です。

P.S
走行１２０００キロにて、ベルト鳴きが発生。ディーラー入庫したところ原因は不明だが保障内でベルトテンショナーとベルト交換の予定となりました。同じ症状出てるCR-Zユーザさんはとりあえずディーラーへ行ってみましょう。

フィットＨＶ

2010/11/25

気が付きゃ一カ月たってました。師走じゃないけどもう時間がたつのが早い！！！

CR-Zが日本カーオブザイヤー受賞しましたね。
グッドデザイン賞も大賞は逃しましたが金賞を受賞！
賞とは無縁の人生なので、たかが持ち物とはいえ賞がつくのはうれしいものです。

そんなCR-Zも納車から半年なので６カ月点検でした。
ディーラーで車を預けたらやることは無いので、フィットHVを試乗させてもらいました。
CR-Zを人質に取られてますので逃亡の危険はなく、営業マンなしで単独試乗！好き勝手にやらしてもらいました。

印象
出足が軽い！軽さは正義！
アイドリングストップやモーターアシストが自然。1.3LエンジンとIMAの組み合わせはさすが洗練されている感じがします。
CR-Zは発進停止でちょいとギクシャクするんですが、フィットHVはまったく自然。ハイブリッドということに気づかないといってもオーバーじゃない感じ。
速度を上げると風切音がします。これは専用エコタイヤのおかげでロードノイズが少ないからでしょう。
CR-Zはエコタイヤじゃなくてロードノイズ気になるのでタイヤ交換のときはエコタイヤにしよっと。

CR-Zとの値段差を考えると、フィットHVのほうが圧倒的にお得感あります。もしCR-ZとフィットHVを乗り比べ出来る状態で車を買わなければいけなかったら、大いに悩んだと思います。

点検＆試乗を終えて自分の車に乗ると「やっぱ俺の車サイコー」となったのは言うまでもありませんが。。。

上高地へいってきました

2010/10/25

大変遅ればせですでに先週のお話ですが・・・

上高地へツーリングしました。

せせらき街道から安房峠を超えて、沢渡でシャトルバスに乗り換えて上高地入りです。

道中、とくに安房峠は紅葉も始まっており、もみじ狩りツーリングです。

上高地は若かりし頃、槍ヶ岳登山で来たことがありますが、そのときはひたすら通り抜けるだけの場所でしたが今回は池の周りを散策してハイキング的に楽しみました。
まあちゃんとハイキング装備の方々には申し訳ないような、バイクシューズとバイクウェアという「ついで」のいでたちでしたが・・・

明神池（拝観有料）も見てきましたが・・・うん、まあ、水墨画に出てきそうな池ですね。

帰りは日が暮れてしまい寒いのでさっさと帰るため安房峠トンネルを抜けて戻りましたが、ここってＥＴＣ無しでも無料なんですね、知らんかった。

帰りは気温７度となり、標高1000メートルオーバーへバイクで行くのはそろそろ厳しい感じです。
今日（２５日）にいたっては高山で雪が降るなんて予報ですし。。。

ＶＦＲで安全運転なのでちょっと眠たいツーリングでした。

ちなみに、沢渡の駐車場でトイレ休憩していたところ、アゴスリーニ殿＠アフリカツインが走っていくのを目撃しました。
ここを通るなんて全く聞いてませんでしたが、偶然てのはあるんですね〜。

プチツーリング

2010/09/27

朝晩が涼しいどころか寒いくらいになりましたね。

久しぶりにカブで山の中ツーリングいってきました。

郡上は大和の落部から内ヶ谷へのルートです。

内ヶ谷トンネルを抜けずに旧道を登ったらちょうど山頂あたりが落石でふさがっていてえらい目にあいました。
なんとか隙間を通り抜けましたが・・・

内ヶ谷ダムをつくってるらしいので見たかったのですが工事中立ち入り禁止で近づけませんでした・・・
板取まで抜けられるかと思ったら道路が崩落してていけませんでした・・・

プチツーリングの予定だったので小腹がすいた昼ごろには下山して帰ってきましたが、カブってどこでもいけますね。すごい。

追伸
最近とってもすごいバイクを譲っていただきました。
ナンバー取れるかわかりませんが、修理の様子はアップしていこうと思います。

CR-Zオーナーズパレード

2010/09/21

さてさて、インディジャパン決勝日のイベントであるCR-Zオーナーズパレードへいってまいりました。

サーキットへつくとすでにたくさんのＣＲ−Ｚが集まっており、駐車場だけで一年どころか一生分のＣＲ−Ｚを見た感じです。

８時から受付、ブリーフィングをすませ、走行は１１時から。インディジャパンの観客の前を、つまり、茂木のオーバールコースを１週ゆっくりとパレードです。

（駐車場から移動中）


（パレード中！）

パレードが終わるとオーバルコース内のロードコース場へ駐車し衆人のさらし者となりました。




このパレード参加料は無料なのですが、なんと！パドックパスとインディジャパンのＢ席指定券がついてくるのです！メジャーレースをグランドスタンドで観戦したのは人生初体験です。オーバールコースなのですべて見渡せて、スタンド観戦の意義がありますね。Ｆ1なんかだとスタンド前を３００キロで駆け抜けて終わりなのでなんだかなあと思ってましたが。

パドックも自由に見られるので佐藤琢磨を出待ちして間近で生琢磨を見てきました！

（パドックから出る琢磨のマシン）

琢磨のレースは順位こそ振るいませんでしたが果敢にオーバーテイクを仕掛ける佐藤琢磨らしいすばらしい走りを久しぶりに生で！観戦できて大満足。

またこのパレードイベントを通してホンダのＣＲ−Ｚに対する意気込みを感じることができ、ホンダを満喫した一日となりました。


（マーシャルカー。インディスタート前に１週だけ先導車をやってました。以前みたときより進化している？？）

フィットHV

2010/08/09

日曜日は鷲ヶ岳の奥長良トライアルでした。
セローで山頂を目指していたら転がって足を火傷しました・・・

家に帰ってから「アッチQQ」という薬をつけたのですが、これは非常に効きます！
あまりにひどいやけどにはだめみたいですが軽度の火傷ならジンジンする痛みもかなりおさまりますよ。
ネーミングセンスがいつも微妙な小林製薬の薬です。おすすめ。

フィットハイブリッドの概要が徐々に聞こえてくるようになりました。
燃費はリッター３０Km、価格は１５９万円程度。
CR-Zより燃費よくて安いんですが・・・
CR-Zはデザインが気に入って（それほど売れないから街中で見かけないだろうと思って）買ったものですし、フィットHVの噂はずっと出ていたのでショックではないですが。。。
夏発売の噂でしたがエコカー補助金が終わってから出すんですね。
発表されたらぜひ試乗してみたいです。

バイクデザインの半世紀

2010/07/30

「バイクデザインの半世紀展」なるものが浜松市美術館で開催されるようです。

http://www.city.hamamatsu.shizuoka.jp/artmuse/exhibition.htm#bike
◆浜松市美術館で「バイクデザインの半世紀」展
　1954年から現在にかけて生産された3大メーカーの名車など約50台を展示。

ヤマハミュージアム、スズキ歴史館とハシゴすると一日楽しめますね。
大人の社会見学。